Quines peces estan disponibles per a les peces del motor
El motor té un mecanisme de biela de biela, que inclou un cigonyal, un volant, un pistó, una biela, un anell de pistó, un mecanisme de distribució de gas, una molla de vàlvula, un anell de seient de vàlvula, una placa de bloqueig del seient de la vàlvula a prop de l'arbre de lleves d'escapament. , arbre de lleves, roda dentada o politja, cos del cilindre, coberta de la cambra de vàlvules, sistema de lubricació, bomba d'oli, grup de filtres, filtre d'oli, radiador, sensor de pressió d'oli, sistema de refrigeració, bomba d'aigua, canonada d'aigua, sensor de temperatura de l'aigua, sistema d'encesa, bugia , bobina d'encesa, línia d'alta tensió, encès independent d'un sol cilindre, sense línia d'alta tensió, foc, ordinador del motor, motor d'arrencada, generador, bomba d'aire condicionat, sensor de bomba de reforç de la direcció, sensor de posició del cigonyal d'inducció de cop, sensor de posició de l'arbre de lleves, oli pressió, temperatura de l'aigua, pressió d'admissió, flux d'aire, sensor d'oxigen, accelerador a prop del dispositiu d'escapament, tub de derivació, sobrealimentador, part sense injector, reguladors de pressió d'oli, vàlvules EGR, vàlvules de circulació de gasos d'escapament, vàlvules de ventilació del càrter, varilles d'oli, cinturons, cinturons Els tensors, rodes, cadenes de distribució, etc. són corretges de distribució, tensors de distribució, rodes d'augment de preus i cargols de fixació d'algunes peces del motor. La part orgànica principal del motor, és a dir, el cos del motor de l'automòbil en el nostre sentit estricte, està muntada per moltes, moltes peces petites, incloent principalment bloc de cilindres, camisa de cilindres, culata, junta de cilindre, cigonyal, arbre de lleves, bomba d'oli, pistó, anell de pistó, anell de pistó, biela, vàlvula, balancí de vàlvula, etc., i després el sistema de subministrament de combustible, inclòs el dipòsit de combustible, el indicador d'oli. Bombes d'oli d'alta pressió (dièsel), bombes d'oli manuals, filtres de gasolina o gasolina, sensors de combustible, injectors (dièsel), carburadors (gasolina), filtres d'aire, col·lectors d'admissió i d'escapament i línies de combustible. La tercera part és el sistema de refrigeració, que s'utilitza per refredar el motor. Generalment es compon d'un dipòsit d'aigua, una bomba d'aigua, un radiador, un ventilador, un termòstat, un mesurador de temperatura de l'aigua i un interruptor de descàrrega d'aigua. El sistema de direcció i el sistema de frens es componen de quatre parts. El tren de transmissió inclou una caixa de canvis, un eix de l'hèlix, una junta universal, un diferencial i un embragatge. Els diferencials i les transmissions estan formats per centenars o milers de peces, així que no entraré en detalls. El sistema d'accionament consta d'un bastidor, eixos, suspensió i rodes. El marc és la bigueta, l'eix és l'eix davanter, que és el que anomenem la biga en I, i la carcassa de l'eix posterior, la suspensió és la molla de la fulla, l'amortidor, etc., la roda és la llanda d'acer i els pneumàtics. El sistema de direcció inclou una màquina de direcció, tirant, tirant, artell de direcció, braç de direcció, volant i braç d'articulació. El sistema de frenada es compon d'un cilindre de fre, un braç d'ajust, un eix excèntric, un mig eix, un tambor de fre, un cub de roda, una sabata, un fons de fre, un tub d'aire de fre, un cilindre mestre de fre, etc. Només parlo de la carrosseria general, el banc de treball, la carrosseria, el parabrisa, els miralls, les portes, les finestres, els panells frontals, les parts interiors i exteriors de la carrosseria i els accessoris de la carrosseria, els seients i la ventilació, la calefacció, l'aire condicionat, l'aire condicionat, l'aire condicionat, etc. Els camions i vehicles especials també inclouen maleteres i altres equipaments. L'equip elèctric consta de dues parts: font d'alimentació i equip elèctric. La font d'alimentació inclou la bateria i el generador, i l'equip elèctric inclou el sistema d'arrencada del motor, com ara el motor elèctric, el sistema d'encesa del motor de gasolina, com la bobina d'encesa, així com els fars, els intermitents. , llums antiboira, ràdios, CD, sistemes d'aire condicionat, etc. Les parts del motor inclouen: bloc de cilindres, càrter, culata, junta de culata, OHV, sensor de detonació, bugia de platí, arbre de lleves en cap, distribuïdor, línia de cilindres, pistó , bugia, filtre, accelerador, termòstat, sistema de refrigeració, injector de combustible, eix d'equilibri, sistema d'arrencada, vàlvula, biela, cigonyal, sistema de lubricació, intercooler, etc. Motors de combustió externa (motors Stirling, màquines de vapor, etc.) , motors a reacció, motors elèctrics, etc. Per exemple, els motors de combustió interna solen convertir l'energia química en energia mecànica. El motor no només s'aplica als dispositius de generació d'energia, sinó que també es refereix a tota la màquina, incloses les unitats de potència (com ara: motor de gasolina, motor aerodinàmic). El motor va néixer per primera vegada a Anglaterra, de manera que el concepte de motor també es deriva de l'anglès, i el seu significat original fa referència al dispositiu mecànic que genera energia.
